記者從上周末召開(kāi)的可持續(xù)發(fā)展“十如論壇”上獲悉，得益于中國(guó)“一帶一路”計(jì)劃，亞馬遜、嘉里物流等國(guó)際物流企業(yè)正在醞釀改進(jìn)物流組織方式，跨境網(wǎng)購(gòu)速度提升的同時(shí)，運(yùn)費(fèi)將更低廉。

跨境物流成本主要取決于費(fèi)用成本和時(shí)間成本?！耙粠б宦贰庇?jì)劃實(shí)施后，沿線(xiàn)國(guó)家通關(guān)政策銜接更加緊密，清關(guān)時(shí)間也將大大縮短，跨境電商的物流成本有望大幅降低。

“B2B、B2C、C2C等不同的電商模式，決定物流的組織形式和成本，無(wú)論哪種形式，降低成本、縮短時(shí)間都會(huì)讓交易成本更低。”總部位于香港的嘉里物流聯(lián)網(wǎng)主席楊榮文說(shuō)，東南亞地區(qū)企業(yè)將最早受惠“一帶一路”計(jì)劃。

不少業(yè)內(nèi)人士表示，今后國(guó)內(nèi)居民購(gòu)買(mǎi)東南亞產(chǎn)的芒果、榴梿等水果，將不會(huì)再出現(xiàn)運(yùn)費(fèi)高于商品本身價(jià)格的怪現(xiàn)象，收貨時(shí)間也將縮短。“水果價(jià)格下降會(huì)更明顯，通關(guān)時(shí)間的縮短會(huì)大幅降低果品的腐壞比例，均攤下來(lái)成本就會(huì)降低?！痹谌A北地區(qū)從事電商網(wǎng)銷(xiāo)十余年的章閔楠說(shuō)。